Panie wiceprezydencie Olszewski, co z tunelem za dworcem Warszawa Wschodnia?

NASZE TEKSTY, , , , , , ,

Od czasu konferencji prasowej Miasto Jest Nasze, Porozumienia dla Pragi i Stowarzyszenia Wiatrak w ratuszu powiał wiatr zmian. Wiceprezydent Olszewski zastąpił wiceprezydenta Soszyńskiego w nadzorze nad Zarządem Dróg Miejskich (ZDM) i Biurem Polityki Transportu i Mobilności (BPMiT), a samo BPMiT od 1 kwietnia ma zostać zlikwidowane. Jego obowiązki przejmie Biuro Nadzoru Ruchu Drogowego kierowane przez…

Czytaj więcej

Dwa lata bez porozumienia miasta z PKP. Czy doczekamy jego podpisania?

NASZE DZIAŁANIA, , , , , , , ,

? Dwa lata bez porozumienia Miasta z PKP ws. przebudowy Warszawy Wschodniej.  ? Gdzie przetarg na projekt tunelu między Pragą-Północ a Pragą-Południe? ? Panie Wiceprezydencie Olszewski, czy doczekamy podpisania porozumienia? Remont kolejowej linii średnicowej w zasadzie już się zaczął ?️. Jego symbolicznym początkiem jest start prac przy przebudowie znajdującego się na Ochocie dworca Warszawa Zachodnia.…

Czytaj więcej

Media o wspólnej konferencji Porozumienia dla Pragi, Miasto Jest Nasze i Stowarzyszenia Wiatrak ws. ulicy Tysiąclecia

Jest szansa na połączenie Pragi-Północ i Pragi-Południe? Reakcje mediów i miasta po konferencji

1 CommentMEDIA O NASZYCH DZIAŁANIACH, , , , , , , ,

Wczoraj opublikowaliśmy tekst opisujący zaniedbania miasta w kwestii współpracy z PKP PLK przy przebudowie linii średnicowej. Opowiedzieliśmy też o sprawie na wspólnej konferencji prasowej z Miasto Jest Nasze oraz Stowarzyszeniem Wiatrak. Na reakcje mediów i miasta nie trzeba było długo czekać… Media Na konferencji prasowej pojawili się przedstawiciele m.in. Gazety Wyborczej, TVN, Radia Eska, RMF…

Czytaj więcej

Warszawa traci inwestycję za kilkadziesiąt milionów przez Biuro Mobilności

3 komentarzeDLA MEDIÓW, NASZE DZIAŁANIA, , , , , , , ,

Praga nie ma szczęścia do inwestycji drogowych. Najpierw po raz kolejny odsunięto w czasie budowę obwodnicy Śródmieścia, drogi mającej stanowić pierwsze od dziesięcioleci połączenie między Pragą-Północ a Pragą-Południe oraz stanowiącej alternatywę dla przeciążonej ulicy Targowej. Kolejnym cięciem było planowane przedłużenie Trasy Świętokrzyskiej, która bez obwodnicy i tak stanowi drogę znikąd donikąd. Ulica Tysiąclecia pocieszeniem za…

Czytaj więcej