W poniedziałek, 16 stycznia br., premier Mateusz Morawiecki, tuż przed wylotem do Niemiec, na konferencji prasowej ws. Krajowego Planu Odbudowy ogłosił, że rząd wspomoże Warszawę w kwestii finansowania kluczowych inwestycji, m.in. obwodnicy Pragi, budowy trzeciej linii metra, rozbudowy Muzeum Powstania Warszawskiego i odbudowy kompleksu sportowego Skry. Rząd chce przeznaczyć na to 3 miliardy złotych z…
Uwagi kierunkowe Park linearny podstawą koncepcji nowej “Alei Tysiąclecia”. Wytyczenie ścieżki rowerowej w konsultowanym projekcie jest ruchem w dobrym kierunku, natomiast naszym zdaniem jest to za mało. Oprócz ścieżki rowerowej podstawą projektu powinien być park linearny z zielenią oraz ciąg pieszy dla spacerowiczów. Taka kierunkowa decyzja wymusi zmniejszenie gęstości zabudowy na niektórych odcinkach (np. okolice…
Stan al. Waszyngtona na Pradze-Południe jest zły. Szczególnie mocno odczuwają to pasażerowie tramwajów, które na tym odcinku muszą zwalniać do 20 km/h. Aby torowisko nie zostało całkowicie wyłączone z ruchu, niezbędny jest remont. Niestety, jego założeniom przeciwna jest Rada Dzielnicy. Stan obecny Aleja Waszyngtona łączy rondo Wiatraczna z Mostem Poniatowskiego. To dwupasmowa ulica z rzadko…
Wygląda na to, że wbrew przeciwnościom tunel za Dworcem Wschodnim jednak powstanie. Prezes spółki PKP Polskie Linie Kolejowe Ireneusz Merchel potwierdził, że po spotkaniu z prezydentem M. St. Warszawy Rafałem Trzaskowski doszło do porozumienia w sprawie budowy tego ważnego dla Pragi-Północ i Pragi-Południe połączenia. Tunel niezgody Sprawę tunelu za Wschodnim nagłośniliśmy razem z Miasto Jest…
Tory kolejowe oplatają stolicę siecią mniej lub bardziej ruchliwych połączeń, często stanowiącą dla mieszkańców trudną do pokonania barierę. Jednak, gdy na lewym brzegu dąży się do zszywania poprzecinanego torami miasta i niwelowania barier kolejowych, na prawym brzegu układ drogowo-torowy zmienia się niezwykle powoli. Normą są wielokilometrowe odcinki bez jakichkolwiek legalnych przejazdów, rogatki na przejazdach kolejowych…
Wygląda na to, że o nowym, wygodnym połączeniu między Pragą-Północ a Pragą-Południe będziemy mogli tylko pomarzyć. Mimo podjęcia rozmów z PKP przez wiceprezydenta Michała Olszewskiego po odsunięciu wiceprezydenta Roberta Soszyńskiego od spraw komunikacyjnych najwyraźniej nie udało się wywalczyć obietnicy budowy tunelu za Dworcem Wschodnim. Obiecanego porozumienia nie ma Wskazują na to zarówno wypowiedź prezesa spółki…
Od czasu konferencji prasowej Miasto Jest Nasze, Porozumienia dla Pragi i Stowarzyszenia Wiatrak w ratuszu powiał wiatr zmian. Wiceprezydent Olszewski zastąpił wiceprezydenta Soszyńskiego w nadzorze nad Zarządem Dróg Miejskich (ZDM) i Biurem Polityki Transportu i Mobilności (BPMiT), a samo BPMiT od 1 kwietnia ma zostać zlikwidowane. Jego obowiązki przejmie Biuro Nadzoru Ruchu Drogowego kierowane przez…
Poniedziałkowa wiadomość warszawskiego Ratusza dotycząca decyzji w sprawie budowy III linii metra wzbudziła duże emocje – od pozytywnych reakcji internautów po krytyczne artykuły opublikowane przez stowarzyszenia Miasto Jest Nasze, Ochocianie Sąsiedzi oraz inne ruchy miejskie. Negatywnie oceniono nie tylko zawijasowy przebieg linii czy położenie stacji na Pradze-Południe (np. brak stacji Plac Szembeka), ale również to,…
Fabryki Prawego Brzegu. Przewodnik po praskiej architekturze przemysłowej
„Poradnik dobrych praktyk architektonicznych. Fabryki prawego brzegu”, to praca, której wydawcą jest stowarzyszenie „Porozumienie dla Pragi”. Autorami publikacji są Adam Lisiecki, Krzysztof Michalski, Piotr Stryczyński i Piotr Kilanowski. W pracy zostały przybliżone losy blisko 40 prawobrzeżnych zakładów i obiektów industrialnych, w tym m.in. Warszawskiej Wytwórni Wódek (dziś Centrum Praskie Koneser), Avii, fabryki Wedla, czy zakładów…
Czytaj więcej